Parte di 1
I pivoti furzanti sò stati una sfida per i vignaghjoli dapoi chì l'invintu hè statu inventatu - in altre parolle, stu prublema esiste dapoi più di 70 anni.
E rotule sò furmate quandu u terrenu hè spiazzatu, cume e rotule di e torre di sustegnu (in parlanza cumuna - "carretti") si movenu attraversu u campu. Questu hè causatu da dui fattori principali - u limitu di carica statica di u terrenu è u spostamentu dinamicu.
U Limitu di Carica Statica hè solu un parametru di superficie è di solitu hè eliminatu installendu rotelle più grandi o accessori chì aumentanu a zona di cuntattu di a rota.
U spostamentu dinamicu si face per via di u muvimentu di a superficia di u pneumaticu. Quandu u battistrada spinge contr'à a superficia, move u terrenu cù una forza diretta. U gradu di u muvimentu dipende da parechji fattori, cù un effettu tangibile: terrenu irregulare, tippu di terrenu è gradu di umidità, schema di battistrada aggressivu o inefficace, ecc. Inoltre, u spiazzamentu si face per via di a geometria stessa di u muvimentu di u sprinkler. Ogni duie roti chì sustenenu e torre circolari sò constantemente regolate cù picculi movimenti per nivellà l'aspersore durante u funziunamentu.
Tradizionalmente, a soluzione à u prublema era cunsiderata cum'è l'usu di roti di dimensioni sempre più grandi - finu à chì una prufundità accettabile di a pista sia ghjunta. Ancu se stu metudu tene pocu contu di u limitu di carica statica è ùn face nunda per eliminà u fattore di spostamentu dinamicu. Inoltre, i pneumatici cù battelli aggressivi spessu aggravanu a situazione.
Una di e opzioni per livellà l'impattu negativu di u sistema di irrigazione nantu à u terrenu hè l'installazione di tracce, per esempiu, RAAFT... U limitu di carica statica hè risoltu avendu una impronta di 520 pollici quadrati, cioè più di cinque volte l'area di cuntattu di un pneumaticu tipicu a serie 11,2 x 24 (mudelli 525 è 526) è u mudellu 700, chì si adatta à i pneumatici di a serie 14.9 x 24, copre una superficie di oltre 700 pollici quadrati. Questa zona di cuntattu fissa hè abbastanza per affrontà guasi ogni situazione di u terrenu, ancu cù l'acqua stagnante in depressioni.
Aduprà RAAFT vi permette ancu di scurdà si di u prublema di pregiudiziu dinamicu, chì distingue subitu sta suluzione da assai in u mercatu oghje. Questu vantaghju hè assicuratu da u modu speciale di posa di e piste longu à u quale u pneumaticu rotula è cusì riduce drasticamente u coefficiente di spostamentu dinamicu.
In fattu, u tarrenu ùn si move micca per via di u muvimentu assiale, perchè u mumentu di rotulazione si face trà u pneumaticu è a pista, è micca trà u pneumaticu è u terrenu.
U cuscinu hè piattu è ferma fermu sott'à carica mentre u pneumaticu si lampa sopra. A capacità di a pista RAAFT di allineati da sè stessu è di stà ferma hè ottenuta per mezu di una cunnessione adattativa multi-pianu unica. Queste cerniere permettenu à u pad di inclinassi in ogni direzione, ma più impurtante, riduce assai u muvimentu di u pad stessu mentre viaghja attraversu u campu. Meno muvimentu significa menu spostamentu dinamicu.
Ùn ci scurdemu chì à u principiu di a stagione di crescita, dopu a cultura prima di a simina, u rilievu di u campu hè paru, ma cambia guasi ogni settimana. I motivi ponu variare. Ma u funziunamentu di u sistema d'irrigazione nantu à una superficia instabile, cù rutti profondi, hè sicuramente una preoccupazione. L'usu di e caterpillars pò caccià u bordu di i dui lati di u prublema. Inoltre, e tracce:
- aiutà à riduce a carica di e trasmissioni;
- prutege i pneumatici da pussibuli punture o zone problematiche mentre cunduce;
- Facile da installà: E tracce sò pre-assemblate in fabbrica, richiedendu quattru à sei cunnessioni di campu per equipà una torre.
- pò esse installatu solu nantu à una o più torre - induve ci sò prublemi d'alineamentu quandu u sprinkler si move.
In sintesi, ramintemu chì e misure principali per impedisce a furmazione di una rutina nantu à u percorsu di u sistema d'irrigazione includenu oghje:
- installazione di roti più grandi,
- aduprendu più rotule per torre,
- aghjunghjendu un sistema tracciatu in cima digià dispunibule pneumatici.
Di solitu ste tecniche sò sufficienti, ma ci sò eccezzioni, è in i campi induve sò affaccate rutine prufonde, ci sò casi frequenti di disattivazione di u muvimentu di u sistema di irrigazione ("errore di nivellamentu") quandu una di e torre si ferma. Per evità tali situazioni, parechji novi disegni sò inizialmente dotati di roti di diametru più grande.
Chì pò esse fattu cù una pista esistente? Ci sò parechji prudutti nantu à u mercatu destinati à risolve i prublemi cù u seguimentu di l'allineamentu di un sprinkler mentre si conduce. E sezioni di traccia problematiche ponu esse piene d'additivi superabsorbenti o solu di macerie; per equipà u sistema di irrigazione cù vari disegni di roti.
Una quantità d'altre opzioni è approcci sò ancu pussibuli, chì, se hè d'interessu per i lettori, ponu esse descritti in l'articuli seguenti.
Notemu solu chì a lotta contr'à i rotuli prufondi, è ancu a suluzione di altri prublemi chì accumpagnanu questu, sò particularmente costosi per i pruduttori agriculi in alta stagione, allora sì questu sughjettu hè pertinente per voi, date una attenzione massima avà.