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Circa 3-4% hè occupatu da cuntenituri in u costu di ligumi. Trifle ? È se calculà i costi di imballaggio di 1000 tunnellate di prudutti, uttene numeri diffirenti. E si spende 30% di più invece di a quantità prevista? Forse un tali spedizione ùn vi spaventa. Ma per tuttu u voluminu di culti di decine di millaie di tunnellati, ci sò finu à 1-1,5 milioni di rubli di costi inghjustificate.
Quandu avemu preparatu per implementà un prughjettu per a produzzione di rete vegetale, avemu cuminciatu à studià i prublemi di imballaggio. A cumunicazione cù i pruduttori di culturi radicali hè diventata una riunione di informazioni utili per noi. E questi sò i prublemi chì sò venuti à a luce.
Unu di l'incidentu: quandu u carricu, a reta cumencia à strappare da ogni muvimentu disgraziatu, u minimu snag. Ma a macchina di riempimentu ùn tene micca u fondu di u saccu. A racolta preziosa si scroscia, si rompe è perde a so presentazione. Una per una, a rete va in a basura. I costi di u travagliu è u cunsumu di imballaggi sò in crescita. Ci sò stati casi quandu finu à u 30% hè statu ghjittatu. È questu hè finu à 100 mila rubli per ogni milla tunnellati.
Quandu u pacchettu manualmente, un prublema chì spessu accade hè chì a capacità ùn currisponde à u pesu dichjaratu. U saccu cuntene, per esempiu, assai menu di 25 kg. E invece di 40 pezzi per tonna, 45-50 mesh sò usati. Quandu si carica un camion di 20 tunnillati, si ponu spreca sin'à 1500 rubli. È i mutori anu da pagà più.
Un altru puntu chì i viticultori si lagnavanu. Calchì volta u batch hè troppu "liquidu". A maglia hà assai allungamentu è tene più di ciò chì hà dettu. I sacchetti diventanu voluminosi è pisanti - inconvenienti per spustà a manu, è spessu rompe sottu à u pesu di ligumi. In u risultatu, i cuntenituri dannati di novu è u tempu di carica aumentatu.
Ci sò dui prublemi più cù l'imballu automaticu. Prima: a maglia esce da i rulli di supportu per i difetti di maglia nantu à a "gola" - a striscia di sustegnu di u saccu. Siconda: u cuteddu termale passa da u locu di a striscia divisoria trà e maglie - sguassate u tela di u saccu. Questu hè dovutu à una violazione di a geometria di u tessulu quandu si torce in un rotulu nantu à una macchina di maglia o in un rebobinatore. Tramindui u primu è u sicondu portanu à un stop (downtime!) di a linea di imballaggio. Ci hè un grande risicu di curriri in lagnanza di i clienti in quantu à i tempi di spedizione è di consegna.
Dopu avè ricivutu una maglia di bassa qualità da un fornitore, pudete scontru assai costi inghjustificati:
- purtà una parte di i cuntenituri acquistati in una discarica,
- i caricatori è l'imballatori seranu pagati duie volte più à un pezzu,
- perde u tempu in downtime di a linea di imballaggio automaticu.
⠀ È una cosa più. I costi di a tensione nervosa di e persone per forza maiò sò difficiuli di traduce in soldi. Ma 100% influenzanu u risultatu finali.
⠀Quandu avemu cuminciatu à lancià a prima linea, avemu immediatamente furnitu una suluzione à tutti questi prublemi di qualità.
Prima, avemu verificatu accuratamente a ricetta di polietilene. U filu chì pruduciamu hà una tale forza è elasticità chì ci permette di fà una maglia forte è abbastanza capiente.
Siconda, aghjustamu e macchine di maglia à a densità di maglia più ottima. U tissu stende solu in limiti accettabili. A rete tene u pesu dichjaratu è ùn si strappa micca.
In terzu, anu furnitu una doppia maglia di u fondu. In l'imballazione automatica, u riempimentu si faci senza piantà.
Quartu, per a maglia imballata a manu usemu ligami d'alta resistenza.
Quintu, avemu custruitu un cuntrollu di qualità in tutte e tappe di produzzione, eliminendu a pussibilità di difetti in u filu è u tessulu finitu.
Pudete piglià a nostra parolla per questu è chjamà i nostri clienti regularmente, o pudete simpricimenti ordinate campioni gratuiti è verificate per voi stessu.
I nostri specialisti:
Pudete ancu dumandà una maglia nantu à u situ web di a cumpagnia
Nicolao